北京交通大學海濱學院成立于2008年5月，是由北京交通大學與融河（黃驊）科教有限公司合作創辦、經教育部批準成立的獨立學院。學院是北京交通大學在京外舉辦的唯一一所全日制本科院校，也是教育部第26號令頒布之后河北省批準建立的唯一一所獨立學院。學院的成立改寫了河北省滄州地區沒有本科層次高等教育的歷史，在河北省高等教育布局中具有特殊的區位優勢和重要的示范作用。學院于2012年4月順利通過河北省學士學位授予單位及學士學位授權專業評估，現已成為一所完全意義上的全日制本科院校。

北京交通大學是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學，是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校以及國家“2011計劃”首批牽頭的14所高校之一。百十年來，數代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學已成為培養國家經濟社會建設人才，特別是軌道交通現代化建設高水平、高層次人才，解決國家經濟和社會發展以及鐵路現代化建設與改革重大技術與政策問題的重要基地。學校正在全力建設以信息和管理等學科為優勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經、理、文、法、哲等協調發展的多科性、開放式、國內一流、國際知名的研究型大學。

北京交通大學海濱學院校園產權占地1000畝，總建筑面積36.5萬平方米，投資總額逾10億元，分兩期工程建設。現已完成并投入使用建筑面積29萬平方米，涵蓋教學樓、行政樓、實驗樓、圖書館、大學生活動中心、塑膠跑道運動場、學生公寓、學生餐廳、教師公寓、教工餐廳等34棟建筑。會堂、培訓中心、綜合體育館等6棟文化體育活動設施也將于2014年底全面竣工，屆時一座設施先進、功能齊全、環境優美的現代化大學將完全建成。

學院依托北京交通大學的優勢學科，結合京津冀和環渤海區域經濟社會發展需要，設有電子信息與控制工程系、機械與電氣工程系、計算機科學系、土木工程系、交通運輸系、化學工程系、經濟管理系、外語系、藝術系和基礎教學部等10個教學單位。學科專業設置以工科和管理學科為主，工科、管理、文科和藝術有機結合、相互促進、共同發展。目前開設了自動化、光電信息科學與工程、測控技術與儀器、軌道交通信號與控制、機械工程、電氣工程及其自動化、能源與動力工程、材料成型及控制工程、車輛工程、計算機科學與技術、軟件工程、物聯網工程、土木工程、交通運輸、化學工程與工藝、資源循環科學與工程、物流管理、工商管理、旅游管理、工程管理、酒店管理、財務管理、英語、視覺傳達設計、環境設計、數字媒體藝術、音樂學等27個本科專業。除港澳臺地區以外，面向全國31個省市自治區招生，目前在校生規模11000多人。學生學習期滿且成績合格，由學院具名頒發本科畢業證書和學士學位證書。

學院以北京交通大學雄厚的師資力量為依托，聘請北京交通大學的知名教授擔任相關學科專業建設負責人，并由北京交通大學選派具有豐富教學經驗的教師擔任主干課程主講人。同時，學院結合自身發展需要和辦學特點，通過公開招聘、聯合培養、國外引進等多種途徑吸引各類高級專門人才，建立一支相對穩定的、高素質的專任教師隊伍。此外，學院還從北京、天津、河北、山東等地聘請高校優秀教師及相關企業行業高級專業技術和管理人員為兼職教師。幾年來，一大批專家教授、中年骨干和青年才俊從祖國四面八方加盟學院，有力地壯大了學院的師資力量。與此同時，學院還聘請各學科專業領域的知名專家教授組成學院專家咨詢委員會，成為學院建設與發展的高級智囊團，聘請經驗豐富的一線教師擔任教學督導，監控、檢查指導教學工作，確保教育教學質量。

學院秉承北京交通大學的優良辦學傳統和先進辦學理念，以“進德修業、知行合一”為校訓，以培養應用型工程技術和經營管理人才為目標，建立了“因材施教、分類培養、個性發展、校企合作”的人才培養機制，形成了“本科學歷+職業技能+資格證書”的人才培養模式。先進的教育教學理念、鮮明的辦學特色和嚴謹的教學管理已使學院辦學成績初露鋒芒。學生在全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽、中國機器人大賽及RoboCup公開賽、ACM國際大學生程序設計競賽、全國軟件專業人才設計與開發大賽、全國大學生電工數學建模競賽、全國部分地區大學生物理競賽等各類學科競賽中屢獲殊榮，驕人的辦學成績得到了各級領導和社會各界的廣泛認可和高度評價。在武漢大學中國科學評價研究中心發布的2012年和2013年全國獨立學院排行榜中，學院連續兩年名列全國第五。2013年6月，學院入選中國高等教育學生信息網發布的全國本科生綜合滿意度50強高校。

學院高度重視國內外校際和校企合作交流，學院與美國、英國、澳大利亞等多個國家的數十所大學建立了良好的合作關系，選送優秀學子到美國特洛伊大學、鮑爾州立大學、北亞利桑那大學，英國謝菲爾德哈勒姆大學，澳大利亞新英格蘭大學等著名大學留學深造。參加《1+2+1中美人才培養計劃》的5名同學已經以優異成績順利畢業并榮獲優秀畢業生獎。學院每年還選撥優秀的大三學生到北京交通大學學習一年，為學生考研深造提供更好的學習平臺。同時，學院十分重視校企合作工作，目前已與國家級滄州臨港經濟技術開發區、北汽集團北京汽車制造廠有限公司、中軟國際有限公司等數十家企事業單位簽訂了戰略合作和校企合作協議，在人才培養、學生實習實踐和科研合作等領域開展長期、廣泛的實質性合作，為學生提高專業技能，強化實踐動手能力，增強就業競爭力和適應社會能力提供了廣闊的舞臺。

學院為社會培養和輸送了兩屆共2400余名本科畢業生，畢業生初次就業率達到90%以上，在省內及全國同類院校中名列前茅。多名同學順利簽約全國各大鐵路局、北汽集團北京汽車制造廠有限公司等大型企事業單位，學生們嫻熟的專業技能、優秀的職業素養得到了用人單位的一致好評。與此同時，在兩屆畢業生中，共有70余名同學成功考取了北京航空航天大學、天津大學、中央民族大學、中國海洋大學、哈爾濱工程大學、北京交通大學等重點大學的碩士研究生。學院的教育教學質量受到各大院校的廣泛認可。

學院所處的河北省渤海新區黃驊市,地處渤海灣頂，毗鄰京津，與天津濱海新區陸海相連，是環渤海經濟圈和京津冀都市圈的重要節點，是河北舉全省之力打造的沿海重大增長極和京津冀新的經濟增長極。河北沿海率先發展戰略的加快實施，特別是京津冀協同發展上升為國家重大戰略，為北京交通大學海濱學院的快速發展提供了千載難逢的歷史機遇。當前，學院正在董事會和學院領導班子的帶領下，堅持按獨立學院的辦學模式規范辦學，大力實施“質量立校、人才強校、特色興校”三大發展戰略，進一步堅定辦學方向、凝練辦學特色、提高辦學水平，為實現創辦高水平、有特色的全國一流獨立學院的發展目標闊步前進。（內容更新截止到2014年4月）

錄取規則

第十二條學院的招生對象為：參加全國普通高等學校統一招生考試的學生。

第十三條學院的外語教學為英語。

第十四條學院的錄取工作按各省安排批次執行，一般在本科三批次錄取。

第十五條學院錄取考生時調閱考生檔案的比例控制在120%以內。

第十六條按有關政策享受加分的考生，按加分后的成績調檔進行錄取。

第十七條學院在遵循各省規定的錄取原則基礎上，按照“分數優先”的原則，根據考生填報的志愿，從高分到低分順序錄取。

第十八條對無法滿足專業志愿的考生，如果服從專業調劑，則調劑到相關專業錄取，對于不服從專業調劑、確實無法滿足考生志愿意向的進行退檔處理。

第十九條2014年電子信息類(含：自動化、測控技術與儀器、光電信息科學與工程)、機械類(含：機械工程、材料成型及控制工程、車輛工程)按學科大類招生。新生按錄取的專業類入學，大學一、二年級按學科大類進行寬口徑培養，從三年級開始，學生可根據個人學習興趣和就業形勢需要，在專業類內自主選擇專業方向進行分流，學生畢業時成績符合條件者按分流專業頒發畢業證書和學位證書。

第二十條學院執行《普通高校招生體檢工作指導意見》的有關規定。新生入學后還需進行入學資格和體檢復查，凡不符合條件或發現嚴重舞弊行為者，取消入學資格。

第二十一條錄取時，往屆生和應屆生一視同仁;無男女比例限制。

　　學院以北京交通大學雄厚的師資力量為依托，聘請北京交通大學的知名教授擔任相關學科專業建設負責人，同時由北京交通大學選派具有豐富教學經驗的教師擔任主干課程主講人。與此同時，學院結合自身發展需要和辦學特點，通過公開招聘、聯合培養、國外引進等多種途徑吸引各類高級專門人才，建立一支相對穩定的、高素質的專任教師隊伍。幾年來，一大批專家教授、中年骨干和青年才俊從祖國四面八方加盟學院，有力地壯大了學院的師資力量。此外，學院還聘請各學科專業領域的知名專家教授組成學院辦學咨詢委員會，成為學院的高級智囊團，聘請經驗豐富的一線教師擔任教學督導，監控、檢查指導教學工作，確保教育教學質量。同時，還在北京、天津、河北等地聘請高校優秀教師及相關企業行業高級專業技術和管理人員為兼職教師，使學院教育教學質量不斷提高。

第二十四條 關于2014年學費：


視覺傳達設計、環境設計、數字媒體藝術、音樂學學費14000元/年/生；

軟件工程學費13500元/年/生；

機械工程、材料成型及控制工程、能源與動力工程、電氣工程及其自動化、自動化、光電信息科學與工程、測控技術與儀器、交通運輸、軌道交通信號與控制、計算機科學與技術、土木工程、化學工程與工藝、資源循環科學與工程學費13000元/年/生；

工程管理、工商管理、物流管理、旅游管理、英語學費11500元/年/生；

車輛工程、酒店管理、物聯網工程、財務管理學費標準未定，以河北省物價局文件為準；


住宿費：大一新生一律入住6人間，住宿費800元/年/生；大二起調整為4人間，住宿費1200元/年/生。

目前在校生規模已近8000人。