西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
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2013年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
理科 |
能源與動(dòng)力工程 |
439 |
-- |
440 |
405 |
34 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
450 |
-- |
458 |
405 |
45 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
455 |
-- |
466 |
405 |
50 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
電子信息工程 |
437 |
-- |
437 |
405 |
32 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2012年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
443 |
-- |
445 |
423 |
20 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
電子信息工程 |
448 |
-- |
448 |
423 |
25 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
451 |
-- |
454 |
423 |
28 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
473 |
-- |
493 |
423 |
50 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2011年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
478 |
0 |
479 |
468 |
10 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
493 |
0 |
499 |
462 |
31 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
484 |
0 |
486 |
462 |
22 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
487 |
0 |
489 |
462 |
25 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2010年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
474 |
-- |
477 |
464 |
10 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
480 |
-- |
481 |
465 |
15 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
479 |
-- |
480 |
465 |
14 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
478 |
-- |
482 |
465 |
13 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2009年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
473 |
-- |
473 |
471 |
2 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
465 |
-- |
474 |
455 |
10 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
電子信息工程 |
462 |
-- |
462 |
455 |
7 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
463 |
-- |
464 |
455 |
8 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
465 |
-- |
470 |
455 |
10 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2008年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
480 |
|
480 |
471 |
9 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
電子信息工程 |
486 |
-- |
490 |
467 |
19 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
486 |
|
492 |
467 |
19 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
475 |
|
476 |
467 |
8 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
517 |
|
529 |
467 |
50 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2007年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
477 |
-- |
489 |
465 |
12 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
467 |
-- |
479 |
461 |
6 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
449 |
-- |
453 |
461 |
-12 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
500 |
-- |
505 |
461 |
39 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
電子信息工程 |
486 |
-- |
502 |
461 |
25 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2006年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
493 |
-- |
493 |
490 |
3 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
電子信息工程 |
492 |
-- |
507 |
466 |
26 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
509 |
-- |
510 |
466 |
43 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
476 |
-- |
479 |
466 |
10 |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
491 |
-- |
504 |
466 |
25 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
2005年西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
| 省份 |
文理 |
專(zhuān)業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 上海 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
483 |
-- |
483 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
486 |
-- |
488 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
474 |
-- |
475 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
信息對(duì)抗技術(shù) |
497 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
483 |
-- |
483 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
電子信息工程 |
526 |
-- |
562 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
477 |
-- |
479 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
477 |
-- |
481 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工業(yè)大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字，具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)西北工業(yè)大學(xué)官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來(lái)。
西北工業(yè)大學(xué)是一所位于陜西的全日制公辦普通本科院校，由工業(yè)和信息化部直接管轄，學(xué)校招生聯(lián)系電話為：029-88460206。西北工業(yè)大學(xué)坐落于古都西安，是我國(guó)唯一一所以同時(shí)發(fā)展航空、航天、航海工程教育和科學(xué)研究為特色，以工理為主，管、文、經(jīng)、法協(xié)調(diào)發(fā)展的研究型、多科性和開(kāi)放式的科學(xué)技術(shù)大學(xué)，隸屬工業(yè)和信息化部。西北工業(yè)大學(xué)是由西北工學(xué)院和西安航空學(xué)院于1957年1...
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