山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
時間:07-19 來源:山東交通學(xué)院 出處:www.gd-seeyon.com
2013年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
文科 |
審計學(xué) |
558 |
-- |
561 |
546 |
12 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
輪機工程 |
523 |
-- |
529 |
516 |
7 |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
理科 |
航海技術(shù) |
529 |
-- |
537 |
523 |
6 |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
理科 |
航海技術(shù) |
504 |
0 |
505 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
553 |
-- |
556 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
航海技術(shù) |
598 |
-- |
601 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
土木工程 |
582 |
-- |
598 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
輪機工程 |
577 |
-- |
577 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
574 |
-- |
581 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
文科 |
會展經(jīng)濟與管理 |
549 |
-- |
550 |
540 |
9 |
本科二批 |
| 廣東 |
文科 |
市場營銷 |
550 |
-- |
556 |
540 |
10 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
土木工程 |
540 |
|
550 |
530 |
10 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
車輛工程 |
544 |
|
546 |
530 |
14 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
物流工程 |
545 |
|
549 |
530 |
15 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
英語 |
565 |
|
577 |
530 |
35 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
535 |
|
540 |
530 |
5 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
536 |
|
537 |
530 |
6 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
財務(wù)管理 |
537 |
|
544 |
530 |
7 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
交通運輸 |
538 |
|
547 |
530 |
8 |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
文科 |
俄語 |
538 |
|
538 |
524 |
14 |
本科二批 |
| 廣東 |
文科 |
市場營銷 |
544 |
-- |
544 |
524 |
20 |
本科二批 |
| 廣東 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
536 |
|
536 |
524 |
12 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
輪機工程 |
507 |
|
507 |
510 |
-3 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
航海技術(shù) |
504 |
|
504 |
510 |
-6 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
財務(wù)管理 |
525 |
|
525 |
510 |
15 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
503 |
|
503 |
510 |
-7 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
512 |
|
512 |
510 |
2 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
車輛工程 |
510 |
|
510 |
510 |
0 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
俄語 |
518 |
|
518 |
510 |
8 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
安全工程 |
511 |
|
511 |
510 |
1 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
502 |
|
502 |
510 |
-8 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
工程管理 |
522 |
|
522 |
510 |
12 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
523 |
|
523 |
510 |
13 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
交通運輸 |
529 |
|
529 |
510 |
19 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
物流工程 |
537 |
|
537 |
510 |
27 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
536 |
|
536 |
510 |
26 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
土木工程 |
513 |
|
513 |
510 |
3 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
511 |
|
511 |
510 |
1 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
測繪工程 |
535 |
|
535 |
510 |
25 |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
文科 |
英語 |
577 |
-- |
577 |
551 |
26 |
本科二批 |
| 廣東 |
文科 |
日語 |
559 |
-- |
559 |
551 |
8 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
526 |
-- |
526 |
502 |
24 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
交通建設(shè)與裝備 |
508 |
-- |
508 |
502 |
6 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
自動化 |
522 |
-- |
522 |
502 |
20 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
512 |
-- |
512 |
502 |
10 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
物流工程 |
521 |
-- |
531 |
502 |
19 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
504 |
-- |
504 |
502 |
2 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
交通工程 |
516 |
-- |
516 |
502 |
14 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
514 |
-- |
514 |
502 |
12 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
安全工程 |
530 |
-- |
530 |
502 |
28 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
527 |
-- |
527 |
502 |
25 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
509 |
-- |
509 |
502 |
7 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
電子信息工程 |
527 |
-- |
527 |
502 |
25 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
509 |
-- |
509 |
502 |
7 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
車輛工程 |
512 |
-- |
512 |
502 |
10 |
本科二批 |
| 廣東 |
理科 |
交通運輸 |
504 |
-- |
504 |
502 |
2 |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 廣東 |
綜合 |
地理信息系統(tǒng) |
570 |
-- |
570 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
汽車服務(wù)工程 |
568 |
-- |
568 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
電氣工程及其自動化 |
578 |
-- |
591 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
589 |
-- |
591 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
土木工程 |
566 |
-- |
566 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
電子商務(wù) |
567 |
-- |
567 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
船舶與海洋工程 |
581 |
-- |
583 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
輪機工程 |
570 |
-- |
577 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
航海技術(shù) |
565 |
-- |
568 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
交通運輸 |
581 |
-- |
589 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 廣東 |
綜合 |
自動化 |
587 |
-- |
596 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)山東交通學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
山東交通學(xué)院是一所位于山東的全日制公辦普通本科院校,由山東省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0531-80687112 80687478。山東交通學(xué)院始建于1956年,2000年由交通部劃轉(zhuǎn)山東省,實行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制。學(xué)校面向全國招生,以實施本科教育為主,堅持“立足交通、突出特色、強化素能”的辦學(xué)方針,現(xiàn)已成為一所以工學(xué)學(xué)科為主,以交通類專業(yè)為骨干,培養(yǎng)應(yīng)用型高級人才的多科性普通高等學(xué)校...
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