大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
         時(shí)間:07-19 來(lái)源:大連交通大學(xué) 出處:www.gd-seeyon.com
        2013年大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
		
			| 省份 | 文理 | 專業(yè) | 平均分 | 最低分 | 最高分 | 省控線 | 分差 | 錄取批次 | 
        
        			            
                | 寧夏 | 理科 | 材料成型及控制工程+軟件工程 | 438 | -- | 438 | 417 | 21 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 材料科學(xué)與工程 | 451 | -- | 451 | 417 | 34 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 車輛工程 | 452 | -- | 452 | 417 | 35 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 機(jī)械工程 | 452 | -- | 452 | 417 | 35 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 交通運(yùn)輸 | 441 | -- | 441 | 417 | 24 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 446 | -- | 446 | 417 | 29 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 431 | -- | 431 | 417 | 14 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 軌道交通信號(hào)與控制 | 453 | -- | 453 | 417 | 36 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 土木工程 | 462 | -- | 462 | 417 | 45 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 安全工程 | 460 | -- | 460 | 417 | 43 | 本科二批 | 
			        	
                | 注:分差是指大連交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 | 
		        
        
        2012年大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
		
			| 省份 | 文理 | 專業(yè) | 平均分 | 最低分 | 最高分 | 省控線 | 分差 | 錄取批次 | 
        
        			            
                | 寧夏 | 理科 | 焊接技術(shù)與工程 | 440 | -- | 440 | 401 | 39 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 機(jī)械工程及自動(dòng)化 | 443 | -- | 443 | 401 | 42 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 材料科學(xué)與工程 | 442 | -- | 442 | 401 | 41 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 安全工程 | 447 | -- | 447 | 401 | 46 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 445 | -- | 445 | 401 | 44 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 車輛工程 | 438 | -- | 438 | 401 | 37 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 通信工程 | 441 | -- | 441 | 401 | 40 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 交通運(yùn)輸 | 446 | -- | 446 | 401 | 45 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 材料成型及控制工程+軟件工程 | 438 | -- | 438 | 401 | 37 | 本科二批 | 
			        	
                | 注:分差是指大連交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 | 
		        
        
        2011年大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
		
			| 省份 | 文理 | 專業(yè) | 平均分 | 最低分 | 最高分 | 省控線 | 分差 | 錄取批次 | 
        
        			            
                | 寧夏 | 理科 | 交通運(yùn)輸 | 497 | 0 | 497 | 444 | 53 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 材料成型及控制工程+軟件工程 | 499 | 0 | 499 | 444 | 55 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 492 | 0 | 492 | 444 | 48 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 車輛工程 | 522 | 0 | 522 | 444 | 78 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 機(jī)械工程及自動(dòng)化 | 511 | 0 | 511 | 444 | 67 | 本科二批 | 
			        	
                | 注:分差是指大連交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 | 
		        
        
        2010年大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
		
			| 省份 | 文理 | 專業(yè) | 平均分 | 最低分 | 最高分 | 省控線 | 分差 | 錄取批次 | 
        
        			            
                | 寧夏 | 理科 | 交通運(yùn)輸 | 468 | -- | 485 | 436 | 32 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 機(jī)械工程及自動(dòng)化 | 470 | -- | 470 | 436 | 34 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 車輛工程 | 451 | -- | 451 | 436 | 15 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 456 | -- | 456 | 436 | 20 | 本科二批 | 
			        	
                | 注:分差是指大連交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 | 
		        
        
        2009年大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
		
			| 省份 | 文理 | 專業(yè) | 平均分 | 最低分 | 最高分 | 省控線 | 分差 | 錄取批次 | 
        
        			            
                | 寧夏 | 理科 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 476 | -- | 476 | 428 | 48 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 車輛工程 | 468 | -- | 468 | 428 | 40 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 交通運(yùn)輸 | 462 | -- | 462 | 428 | 34 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 機(jī)械工程及自動(dòng)化 | 462 | -- | 462 | 428 | 34 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 材料成型及控制工程+軟件工程 | 455 | -- | 455 | 428 | 27 | 本科二批 | 
			        	
                | 注:分差是指大連交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 | 
		        
        
        2008年大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
		
			| 省份 | 文理 | 專業(yè) | 平均分 | 最低分 | 最高分 | 省控線 | 分差 | 錄取批次 | 
        
        			            
                | 寧夏 | 理科 | 交通運(yùn)輸 | 479 |  | 479 | 457 | 22 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 機(jī)械工程及自動(dòng)化 | 481 |  | 481 | 457 | 24 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 501 |  | 501 | 457 | 44 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 自動(dòng)化 | 462 |  | 462 | 457 | 5 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 車輛工程 | 507 |  | 507 | 457 | 50 | 本科二批 | 
			        	
                | 注:分差是指大連交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 | 
		        
        
        2007年大連交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
		
			| 省份 | 文理 | 專業(yè) | 平均分 | 最低分 | 最高分 | 省控線 | 分差 | 錄取批次 | 
        
        			            
                | 寧夏 | 理科 | 機(jī)械工程及自動(dòng)化 | 509 | -- | 509 | 493 | 16 | 本科二批 | 
			            
                | 寧夏 | 理科 | 材料成型及控制工程+軟件工程 | 500 | -- | 500 | 493 | 7 | 本科二批 | 
			        	
                | 注:分差是指大連交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 | 
		        
        
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)大連交通大學(xué)官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來(lái)。
大連交通大學(xué)是一所位于遼寧的全日制公辦普通本科院校,由遼寧省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0411-84109197,84106239。大連交通大學(xué)創(chuàng)建于1956年,其前身是大連機(jī)車車輛學(xué)校、大連鐵道學(xué)院,隸屬于鐵道部,2000年2月劃轉(zhuǎn)為遼寧省政府管理,實(shí)施“中央與地方共建,以地方管理為主”的管理體制。2004年5月經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為大連交通大學(xué),是東北地區(qū)惟一一所以軌道交通為特色的高等學(xué)校。&n...
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