近日，交通學院任瑞波教授主持的《濟南市城市道路瀝青路面典型結構的研究》通過濟南市科技局組織的專家鑒定。鑒定委員會專家組由我國著名的瀝青路面專家華南理工大學張肖寧教授、著名的市政道路工程專家北京市政工程設計研究院倪偉研究員等7人組成。專家組一致認為研究成果總體達到國際先進水平。

任瑞波教授及課題組成員王建光、邵玉振、王立志、耿立濤、徐強、王鵬、安浩、高曉寧等基于調查分析與試驗研究，首次基于凈熱流、能量平衡理論，按照美國SHRP中Superpave膠結料技術要求，提出了適合濟南市地域要求的膠結料等級、土基強度等級和交通量的等級劃分原則，確定了適用于濟南市城市道路瀝青路面的膠結料類型和技術要求；通過對路面材料靜、動態設計參數的試驗研究，首次確定了濟南市城市道路各結構層常用材料靜、動態設計參數的試驗方法和推薦值；采用層狀彈性體系理論，針對濟南市常用的瀝青路面結構，首次系統研究了結構參數和不同結構組合對路面力學響應及路用性能的影響規律；結合濟南市城市道路瀝青路面常見損壞模式，首次采用AASHTO力學-經驗法推薦了濟南市城市道路瀝青路面的典型結構，提出了濟南市城市道路瀝青路面的典型結構標準圖，供濟南市城市道路瀝青路面結構設計選用。該成果已在濟南市城市道路實體工程中得到應用，對規范城市道路路面結構形式、提高瀝青路面設計質量具有重要意義；該研究成果實用性強，應用前景廣闊，具有良好的經濟和社會效益。