11月22日，《中國民航報(bào)》第4657期頭版頭條以《出奇制勝 異軍突起——探索全國地方高校首個(gè)飛行學(xué)院的人才培養(yǎng)秘訣》為題，對濱州學(xué)院飛行學(xué)院人才培養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行了全面深入報(bào)道，并配發(fā)《特色民航教育贏得市場青睞》的評論文章。全文如下：

出奇制勝　異軍突起
——探索全國地方高校首個(gè)飛行學(xué)院的人才培養(yǎng)秘訣

一所目前并不廣為人知的綜合型普通院校——濱州學(xué)院，從2006年創(chuàng)立飛行學(xué)院之初，到現(xiàn)在已經(jīng)培養(yǎng)了300余名飛行員在國內(nèi)十大航空公司就業(yè)。雖然這一數(shù)字在民航人才培養(yǎng)院校中顯得“微乎其微”，但卻創(chuàng)造了全國第一個(gè)地方院校在較短時(shí)間內(nèi)成功躋身飛行技術(shù)教育行列的歷史，從中不難看出濱州學(xué)院飛行學(xué)院在飛行人才培養(yǎng)上所下的功夫。這對地處中國“兵圣”孫武故鄉(xiāng)的濱州市來說，已經(jīng)不僅僅是一個(gè)數(shù)字，更是未來民航業(yè)發(fā)展的希望。那么，究竟是什么樣的人才培養(yǎng)模式和教育理念創(chuàng)造了這樣的業(yè)績呢？近日，本報(bào)記者走進(jìn)濱州學(xué)院飛行學(xué)院尋找答案。

守正出奇　戰(zhàn)略至上

對《孫子兵法》頗有研究的濱州學(xué)院院長紀(jì)洪波在接受記者采訪時(shí)，一開始就談到了戰(zhàn)略的重要性。他認(rèn)為，“戰(zhàn)者，以正合，以奇勝”。這一出自《孫子兵法》的戰(zhàn)術(shù)用于指明人才培養(yǎng)之道，可謂恰到好處。“守正就是要遵循教育和學(xué)術(shù)規(guī)律，出奇就是要創(chuàng)新、遵循市場規(guī)律，只有這樣才能走出一條務(wù)實(shí)創(chuàng)新的特色辦學(xué)之路，才能制勝�！�
2006年4月，經(jīng)教育部和原民航總局批準(zhǔn)，在山東省各方領(lǐng)導(dǎo)的支持下，濱州學(xué)院組建了全國地方高校第一個(gè)飛行學(xué)院，并設(shè)置了飛行技術(shù)本科專業(yè)。這對當(dāng)時(shí)高校民用航空類專業(yè)還是一片空白的山東省來說，可謂一大創(chuàng)舉。濱州學(xué)院黨委書記步乃章自豪地對記者說：“飛行學(xué)院是濱州學(xué)院的特色和品牌，要舉全校之力把飛行學(xué)院做大做強(qiáng)�！�
回憶起學(xué)院成立的初衷，紀(jì)洪波說：“當(dāng)時(shí)民航業(yè)正處于高速發(fā)展的起步階段，人才需求量逐漸增加。而濱州已經(jīng)擁有濱奧飛機(jī)制造有限公司這樣的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，我們認(rèn)為有必要為民航業(yè)人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)一份自己的力量�！�
不同于民航其他院校，紀(jì)洪波將濱州學(xué)院飛行學(xué)院的培養(yǎng)理念總結(jié)為“立地頂天，揚(yáng)長補(bǔ)短，通體達(dá)用，優(yōu)質(zhì)高效”12個(gè)字�！傲⒌仨斕炀褪橇⒆阌诋�(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需求，站在學(xué)科的前沿，整合優(yōu)質(zhì)資源，再反過來為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)；揚(yáng)長補(bǔ)短就是針對航空公司飛行員培養(yǎng)的訂單采取理論教學(xué)、素質(zhì)養(yǎng)成、國外訓(xùn)練‘三位一體’的培養(yǎng)模式，通過整合國內(nèi)外資源，形成競爭力；通體達(dá)用就是重視通識教育和知識的整合、貫通，培養(yǎng)出的人才應(yīng)用能力強(qiáng)，飛行員職業(yè)能力強(qiáng)；優(yōu)質(zhì)高效就是以學(xué)生進(jìn)步為目的，將增值作為衡量質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，保證較高的效能。”
紀(jì)洪波告訴記者，飛行學(xué)院建立之初便明確了六個(gè)定位，即將飛行作為專業(yè)來建設(shè)、作為事業(yè)來追求、作為學(xué)科來研究、作為特區(qū)來支持、作為品牌來雕琢、作為產(chǎn)業(yè)來經(jīng)營，立志于培養(yǎng)政治素質(zhì)過硬、理論基礎(chǔ)扎實(shí)、綜合素質(zhì)優(yōu)良、專業(yè)技術(shù)精湛，具備民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力、擁有國際競爭實(shí)力的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。這樣高的站位，為日后濱州學(xué)院飛行學(xué)院確保人才培養(yǎng)質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
按照這6個(gè)定位的要求，經(jīng)過幾年的不懈努力，學(xué)院于2012年就被確定為“山東省民用航空技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”，且飛行技術(shù)專業(yè)于2013年被教育部評為國家級本科教學(xué)工程綜合改革試點(diǎn)專業(yè)。

“三結(jié)合”模式出人才

濱州學(xué)院飛行學(xué)院人才培養(yǎng)“出奇制勝”，這“奇”就奇在人才培養(yǎng)模式上。記者在采訪途中了解到，該院目前已經(jīng)形成了自己獨(dú)特的“三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，即“崗位標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，高校、民航與準(zhǔn)軍事化管理相結(jié)合，學(xué)校、航空公司與培訓(xùn)單位（航校）合作相結(jié)合”，走出了一條特色辦學(xué)的新路子。
飛行學(xué)院院長胡波向記者介紹，圍繞民航對專業(yè)人才的核心需求，飛行學(xué)院把崗位資格證考核內(nèi)容融入了專業(yè)課程中，采取“任務(wù)驅(qū)動、教學(xué)合一”的工學(xué)結(jié)合教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)了學(xué)歷教育與崗位技能的對接，使學(xué)生在取得學(xué)歷的同時(shí)，在學(xué)校便形成對就業(yè)崗位的認(rèn)知，掌握崗位技能。
同時(shí)，為了培育高素質(zhì)的人才，學(xué)院全力打造準(zhǔn)軍事化管理平臺，促進(jìn)養(yǎng)成教育。“我們根據(jù)中國民航對飛行人員的特殊要求，從生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、日常行為、學(xué)習(xí)習(xí)慣、身心鍛煉等嚴(yán)格按照軍事化執(zhí)行，培養(yǎng)軍人作風(fēng)，錘煉軍人品質(zhì)，打造軍人素質(zhì)”。
途經(jīng)體能訓(xùn)練室時(shí)，記者觀察到幾名學(xué)生正在鍛煉。胡波告訴記者：“學(xué)員們在學(xué)習(xí)民航專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，每天還進(jìn)行大量的體育鍛煉，耐力、反應(yīng)速度、爆發(fā)力、身體抗負(fù)荷能力、平衡機(jī)能、空間定向能力、模仿能力、心理素質(zhì)以及反應(yīng)的靈敏性，均得到了較大的提高。”
記者了解到，雖然校企合作是不少民航院校培養(yǎng)人才采取的方式，但在濱州學(xué)院飛行學(xué)院，校企合作已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了深度融合，不分你我。2013年5月，“濱州學(xué)院—山東濱奧飛機(jī)制造有限公司工程實(shí)踐教育中心”獲批國家級大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地建設(shè)項(xiàng)目，標(biāo)志著校企深度融合的培養(yǎng)模式日漸成熟。
學(xué)院還通過加強(qiáng)對外交流、走開放辦學(xué)之路，分別與中國國際貨運(yùn)航空公司、山東航空公司、海南航空公司、深圳航空公司、首都航空公司、蔚藍(lán)國際航空學(xué)校、美國北達(dá)科他大學(xué)、美國斯巴達(dá)航空技術(shù)學(xué)院、加拿大卡蓋爾等國內(nèi)外多家航空公司和航校簽署了聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議。
最特別的是，學(xué)院對飛行員學(xué)習(xí)成績不達(dá)標(biāo)的會主動進(jìn)行“召回”，重新培訓(xùn)補(bǔ)課直到達(dá)到航空公司要求。胡波表示：“我們不允許學(xué)生將思想、理論、文化上的缺點(diǎn)帶入航空公司，對達(dá)不到飛行員最終要求的學(xué)生，我們會堅(jiān)決淘汰或?qū)嵤┺D(zhuǎn)專業(yè)，這樣既實(shí)現(xiàn)了人性化教育，又嚴(yán)格了標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到學(xué)員培養(yǎng)‘零缺陷’�！�

打造質(zhì)量品牌

2012年4月，濱州學(xué)院飛行學(xué)院通過了山東省質(zhì)量認(rèn)證中心“質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三體系”認(rèn)證，并獲得了濱州市市長質(zhì)量獎，成為全國第一家獲此殊榮的高校�！矮@得這樣的殊榮對我們來說是莫大的鼓勵(lì)，也是十分來之不易的�！焙�波說。
“學(xué)院自2006年成立之初，就牢固樹立‘質(zhì)量第一’的理念，高度重視質(zhì)量建設(shè)工作，規(guī)范管理，追求卓越，從而走出了一條從‘規(guī)范’到‘卓越’的質(zhì)量發(fā)展之路”。
記者了解到，2009年航天英雄楊利偉將軍到濱州學(xué)院考察時(shí)，曾對飛行學(xué)院重視質(zhì)量、追求卓越辦學(xué)給予贊賞。隨著學(xué)院知名度的逐步提升，英國皇家空軍、韓國航空大學(xué)、美國泛美航空學(xué)校、新加坡新科宇航培訓(xùn)技術(shù)學(xué)院等十幾個(gè)國家和地區(qū)的業(yè)界人士，前來參觀洽談合作辦學(xué)項(xiàng)目。技術(shù)精、素質(zhì)高、作風(fēng)硬朗、英語優(yōu)良，是業(yè)界對濱州學(xué)院飛行學(xué)院培養(yǎng)的飛行員的普遍贊譽(yù)。
以英語能力培養(yǎng)為例，學(xué)院的老師向記者介紹，學(xué)院采取教師責(zé)任制，學(xué)員一入學(xué)就開始全英文教學(xué)，營造英語學(xué)習(xí)的濃厚氛圍，并組織學(xué)員每天進(jìn)行大量聽力、閱讀、短文寫作、演講和陸空通話等一系列訓(xùn)練，常年聘請美國、英國等多名有飛行經(jīng)驗(yàn)的外教進(jìn)行口語訓(xùn)練。
“這些努力使2006級、2007級、2008級飛行學(xué)員出國面試合格率均保持在94%以上，出飛率達(dá)90%，在同類院校中名列前茅”。據(jù)了解，加拿大卡蓋爾航校校長Geaten到飛行學(xué)院考察時(shí)曾感慨地說：“沒想到，濱州學(xué)院飛行學(xué)員的英語這么棒！”
記者注意到，在模擬機(jī)實(shí)驗(yàn)室里，一名獲得全國畢昇杯電子設(shè)計(jì)總決賽一等獎的機(jī)務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生正在進(jìn)行6旋翼機(jī)器人調(diào)試，桌上擺滿了大大小小的模擬機(jī)零件，墻上也掛滿了各式各樣的飛機(jī)模型。他笑著告訴記者，他非常喜歡拆卸零件，學(xué)院也非常鼓勵(lì)他們創(chuàng)新思維，并為他們提供了良好的學(xué)習(xí)和創(chuàng)作條件。除模擬機(jī)實(shí)驗(yàn)室外，學(xué)院還配備有航空電子實(shí)驗(yàn)室、航空發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室、飛機(jī)起落架系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)務(wù)維修工程實(shí)訓(xùn)中心等12個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室等，這些硬件設(shè)施也為培養(yǎng)高質(zhì)量人才提供了保障。
目前學(xué)院有2個(gè)本科專業(yè)、4個(gè)專業(yè)方向，飛行技術(shù)專業(yè)養(yǎng)成生810名，為海南航空、山東航空、揚(yáng)子江航空、首都航空、深圳航空等培養(yǎng)“大改駕”飛行學(xué)員500余人，建有中國民航局ATPL理論培訓(xùn)中心和民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點(diǎn)，已面向國內(nèi)外開展飛行員培訓(xùn)考試3000余人次。“我們學(xué)院飛行員定向委培的訂單已經(jīng)簽到2017年了。”步乃章頗為自豪地對記者說。這充分說明，濱州學(xué)院飛行學(xué)院人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了行業(yè)和社會的認(rèn)可，由該院培養(yǎng)出的飛行員已經(jīng)成為一張“活”名片。
下一步，學(xué)院將繼續(xù)以國家級本科教學(xué)工程項(xiàng)目建設(shè)為抓手，以民用航空技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)為依托，完善具有民航特色，專業(yè)建設(shè)融合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)歷教育對接崗位技能、工學(xué)交錯(cuò)、雙證融通、校企戰(zhàn)略合作的人才培養(yǎng)模式，努力培養(yǎng)出更多更好的飛行技術(shù)專業(yè)人才。

特色民航教育贏得市場青睞

隨著中國民航發(fā)展步伐的不斷加快，飛行、機(jī)務(wù)、空管、簽派等人才出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，民航專業(yè)人才的培養(yǎng)越來越受到重視。許多院校、企業(yè)都看好飛行員培訓(xùn)這個(gè)市場，各類航校方興未艾。想要在競爭中站穩(wěn)腳跟，需要靠辦學(xué)的特色和質(zhì)量。濱州學(xué)院飛行學(xué)院抓住“奇”“質(zhì)”兩個(gè)要點(diǎn)，贏得了市場的青睞。
濱州學(xué)院飛行學(xué)院辦學(xué)的“奇”，首先體現(xiàn)在敢為天下先的眼光上。早在2006年，濱州學(xué)院就組建了全國地方高校第一個(gè)飛行學(xué)院，填補(bǔ)了山東省高校民用航空類專業(yè)的空白，搶占了發(fā)展先機(jī)。先聲奪人之后，該學(xué)院繼續(xù)出“奇”招，形成了獨(dú)特的“三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式。這種特色模式將崗位標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，使學(xué)生在學(xué)校就能夠熟悉就業(yè)崗位，掌握相關(guān)崗位技能；將高校、民航與準(zhǔn)軍事化管理相結(jié)合，培養(yǎng)心理素質(zhì)和身體素質(zhì)雙過硬的優(yōu)秀人才；將學(xué)校、航空公司與培訓(xùn)單位合作相結(jié)合，一方面確保學(xué)生的對口就業(yè)，另一方面也使培養(yǎng)出的人才能夠更加符合用人單位的要求，達(dá)到學(xué)生和用人單位“雙贏”的目標(biāo)。
飛行員的質(zhì)量直接關(guān)系到旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，意義重大。因此，濱州學(xué)院飛行學(xué)院一直把“質(zhì)”放在人才培養(yǎng)的首位。準(zhǔn)軍事化管理鍛造了準(zhǔn)飛行員們的堅(jiān)強(qiáng)品格；開放辦學(xué)的思路讓學(xué)生們能享受到更多國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)教育資源；教師責(zé)任制確保學(xué)生們的英語水平不斷提高；主動“召回”成績不達(dá)標(biāo)的飛行員，重新培訓(xùn)直到達(dá)到航空公司的要求……一系列制度和軟硬件設(shè)施方面的保障，讓該學(xué)院的飛行員培訓(xùn)質(zhì)量得到了業(yè)內(nèi)外的一致肯定。
中國民航的發(fā)展需要大量高素質(zhì)人才，而只有多些像濱州學(xué)院飛行學(xué)員這樣有特色、重質(zhì)量的人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)，那么民航人建設(shè)民航強(qiáng)國的步伐才會更快些，走得更扎實(shí)些。