學院地處南昌經濟技術開發區，是江西省惟一一所培養交通建設專門技術和管理人才的綜合性學院。學院創建于1956年，前身為南昌公路工程學校，隸屬于交通部。1958年，學校升格為本科院校，更名為江西交通學院，并培養了四屆本科畢業生，后因國家政策調整，只保留中專部，即江西省交通學校。學校在1993年被評為省部級重點中專學校，2000年被教育部批準為首批國家級重點中專；2002年經江西省人民政府批準，升格為江西交通職業技術學院。   
　　學院涵蓋工學、文學、經濟學、管理學四大門類學科。有路橋工程系、汽車工程系、水運工程系、管理工程系、信息工程系、機電工程系和基礎課部（人文系）共6系1部24個高職專業。學院是江西省唯一一所承擔建筑施工和汽車維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓任務的高等院校。學院的公路與橋梁工程、汽車運用技術兩專業被省教育廳列為2004年全省高校專科示范專業；我院既是現代物流管理專業江西地區英國皇家物流與運輸協會（ILT）一級認證考場，也是江西地區國際貨代員從業人員資格考試與培訓點，還是交通部批準的內河船員等效職業培訓機構。學院擁有國家職業技能鑒定所、交通規劃勘察設計所、國家高新技術考試站、全省繼續教育教學站、公路試驗檢測所、駕駛員培訓中心等科研、培訓、服務機構，已形成了以全日制高職教育為主，非全日制學歷教育、職業培訓和技術服務為輔的高等職業技術人才培養體系。是全省交通專門人才培養基地和干部培訓及科研開發基地。 
　　學院綜合辦學條件優良，基本設施齊全。占地面積587畝，建筑總面積達20萬平方米。擁有圖書館一座(藏書約 36萬冊)，各類實驗室、實訓中心42個，多媒體教室 38 間；語音室3間；擁有進口全站儀和GPS（全球定位系統）、紅外線測距儀和各類測量、檢測儀器；有用于專業教學的進口轎車、V6電噴發動機及先進的汽車電腦檢測系統等設備，教學設備總值達2300余萬元。建立了雙向控制閉路電視教學系統、英語電臺和校園局域網，并通過寬帶接入國際互聯網。 
學院堅持推行"雙證書"制度，注重因材施教和素質教育，注重培養“勤奮、嚴謹、求實、創新”的校風，促進學生全面健康發展。設立了獎學金、助學金及勤工儉學等制度，提高學生自我教育、自我服務的能力，為學生畢業后走上工作崗位打下了良好的素質基礎。幾年來，在嚴峻的社會就業形勢下，學院始終保證了90%以上的就業率。 
　　學院在認真貫徹執行《國務院關于大力推進職業教育改革與發展的決定》以來，深刻認識到職業教育在全面建設小康社會中的重要地位，進一步明確學院“十五”期間教育改革與發展的目標，不斷推進管理體制和辦學體制改革，依靠行業優勢，堅持走產學研結合、校企合作辦學的道路，在辦學理念、教學改革和教學管理等方面不斷創新，使辦學水平邁上了一個新的臺階。建校近50年來，培養出一大批活躍在交通行業各領域的優秀工程技術人員和各級行政領導。2002年，我院被評為“全省交通系統兩個文明建設先進單位”，2003年，被評為“全省交通工作先進單位”，2004年獲得交通部授予的“全國交通職業教育先進集體”的光榮稱號，2005年被江西省政府授予“全省職業教育先進單位”。 
　　面對新的發展機遇和挑戰，順應職業教育改革的大勢，學院始終以市場需求為導向，立足交通，面向社會，堅持以培養一大批高等技術應用型專門人才和管理人才為根本任務，力爭到2006年把學院建設成為“國內知名，行業一流，省內領先”的示范性高等職業技術學院，為實現江西交通跨越式發展和江西在中部地區崛起做出新的更大的貢獻！  

外語語種要求：英語。
招生所有專業男女生比例不限。

按照《普通高等學校招生體檢工作指導意見》要求執行。其中輪機工程技術專業，因行業的特殊性，身體健康要求另有規定：報考輪機工程技術專業的考生，身高要求1.65m以上，裸眼視力任何一眼4.8以上；乙型肝炎表面抗原攜帶者，不予錄取。

１.按教育部要求，實行學校負責，招辦監督體制，按考生德智體三方面公平、公正、擇優錄取。

２.按照考生報考學校志愿先后錄取。即先錄取本校第一志愿的考生，若第一志愿不滿時，再考慮第二志愿考生；

３.對于進檔考生，根據考生考試成績按照專業志愿先后方式從高分到低分擇優錄取；

４.最低錄取分數線以上，第一專業志愿不能滿足的考生，按其第二專業志愿投檔，仍不能滿足的按其第三專業志愿投檔，以此類推，當某考生所有專業志愿均不能滿足，服從專業調劑的考生，將其隨機調錄到錄取計劃未滿的專業，不服從專業調劑的考生，將予以退檔。

⒈學費：五年一貫制大專前三年學費為工科2750元/年，文科2200元/年；后兩年均按5000元/年標準收取；
⒉住宿費: 每學年600元---1000元(按學院安排的宿舍收費)；
⒊書費：每學年400元（預交，多退少補）。

有全日制在校學生人數為4055人