內蒙古交通職業技術學院成立于1974年，1991年晉升為省部級重點技工學校，1999年晉升為國家級重點技工學校、高級技工學校，2001 年被內蒙古自治區人民政府批準為內蒙古交通職業技術學院。2004年學院正式在教育部備案，面向全國招生，全面開展高職高專人才培養工作。學院是自治區唯一一所交通職業技術學院和交通高級技工學校(國家級重點技工學校)，也是赤峰地區唯一一所全日制公辦高等職業技術院校。

　　多年來，學院教工在領導班子的帶領下，與時俱進、艱苦創業，使學院從無到有，從小到大，辦學層次逐年提高，現已發展成為規模較大的交通職業技術學院。學院新校園坐落在赤峰市新城王府大街6號，占地面積656畝，建筑面積13萬平方米。擁有汽車、計算機、公路等專業圖書總量達35萬余冊(其中專業圖書超過70%)，教學用計算機總量達到1000余臺；擁有現代化的電子閱覽室，擁有現代遠程教育網絡教學中心，現已與北方交通大學聯網投入使用，汽車、公路、計算機等專業實習室和基礎實驗室40余個，其中公路實驗室達到國家二級實驗室標準。經過評估學院總固定資產近5億元。

　　學院始終重視師資隊伍建設，采用分層次、分重點的教學方式方式培養教師，重視教學骨干、專業帶頭人的培養，采取高校進修、企業鍛煉、技術服務、立項科研等多種形式的培養培訓方式，建設了一支專業技術水平高，能夠吃苦耐勞的師資隊伍。學院現有教職工374人，教職工中具有高級職稱的50人，具有中級職稱的教師50人，高級技師21人，技師23人。同時，各專業學科帶頭人均已達到碩士研究生以上學歷。

　　在教學管理上，學院實行全封閉準軍事化管理及以學生自我教育、自我管理、自我服務為內容的“三自教育”管理體系，專業課實行理論與實踐一體化教學，特色教學成效顯著，特色教學經驗在全國職業院校得以推廣。學院注重對學生技能訓練培養，堅持實習教學課堂化，突出實習操作與專業理論聯系環節，面對市場需求培養一專多能人才。學院堅持以全面提高學生能力為本位，以學生就業為導向，注重對學生創業能力的培養，走校企聯合、訂單培養的特色辦學之路，特別是學院始終實行畢業生多證制，學生畢業后不但可得到大專畢業證，還可獲得相應的國家職業資格證書、汽車駕駛證等多種證書，畢業生深受用人單位的歡迎，畢業生就業分配率達97.5%以上。

　　重視先進的教育思想和教育理論的指導作用，具有較強的教學研究能力，倡導學科教學改革。汽車、路橋等專業教師在參加內蒙古自治區、三北地區及全國職業院校教師技能大賽中均取得優異成績。學院幾年來成功地舉辦了五期全國師資力量培訓班，通過培訓班的成功舉辦使學院的辦學經驗得到了推廣，增加了學院的知名度，同時學院教師也在與全國職業院校優秀骨干教師的交流中總結出了很多值得借鑒、學習的經驗。

　　充分發揮師資優勢，組織專業骨干教師研究新時期專業教學特點，學院主編的《圖文對照汽車運行途中急救教程》等60余本教材，為全國交通技術院校教材建設做出了突出貢獻，其中《圖文對照汽車駕駛與安全教程》還榮獲了內蒙古自治區科技進步二等獎的殊榮。同時學院還修訂了汽車駕駛、汽車修理國家試題庫并參與、制定了相應專業的國家職業標準等。

　　積極開展科研工作，已自行研制成功凌志400自動變速器原理演示儀和桑塔納2000電噴原理演示儀，并聯合研制了汽車駕駛員式樣駕駛訓練與考核自動監控系統和汽車駕駛模擬訓練儀，均已通過自治區科技成果鑒定驗收，并已在教學、實踐中應用。我院與吉林大學合作研發了“駕駛員場地駕駛教學與考核系統”獲得了國家專利，我院自主研發的“農用車，二、三輪摩托車駕駛員場地技能考核系統”在公安交警部門得到推廣，得到了自治區公安廳交警部門的好評。特別是以我院為主完成了全國教育科學“十五”規劃、教育部重點課題“雙師型汽車駕駛模擬器”的研發。

　　現主要開設汽車運用技術、汽車檢測與維修技術、道路橋梁工程技術、公路監理、建筑工程技術、汽車技術服務與營銷、工程機械運用與維修、電子信息工程技術、計算機網絡技術、計算機應用技術、焊接技術及自動化、汽車電子技術、建筑電氣工程技術、工程地質勘察、數控技術、會計與審計、汽車制造與裝配技術、酒店管理、工程監理、金屬礦產地質與勘察技術等二十六個專業。專業設置合理，符合自治區特別是赤峰地區經濟建設對人才的需求。學院現有在校生8200 余人，其中高職大專學生5200余人，技工學生近3000人。

　　由于學院工作實績突出，1998—2005年連續多年被內蒙古自治區交通廳評為工作目標考核實績突出單位；2000年被自治區勞動和社會保障廳批準為內蒙古自治區技師培訓基地；2001年被自治區人事廳、勞動和社會保障廳批準為專業技術人員繼續教育基地；2002年被國家勞動和社會保障部批準為內蒙古自治區中東部地區職業培訓基地，被自治區建設廳批準為專業技術人員繼續教育基地。1999年被自治區勞動廳、人事廳評為技工教育先進單位；2001 年被內蒙古交通廳評為1996—2000年全區交通系統教育工作先進集體，被自治區教育廳、勞動和社會保障廳評為“九五”職教先進單位，連續多年被自治區直屬機關工委、赤峰市直工委、赤峰市總工會評為先進黨委、先進工會、“三五”普法依法治理先進單位、“四五”普法依法治理示范單位、精神文明標兵單位；2004年被國家教育部等六部委批準為汽車運用與維修專業技能型緊缺人才培訓基地，2005年獲得自治區綜合治理“長安杯”，2007年赤峰市教育局表彰我院為“2007年度全市中等職業教育專業建設先進單位”。

　　學院領導班子帶領全體教工凝聚合力、眾志成城、勤勤懇懇、艱苦創業，自學院開辦高等職業教育至今，占地面積由技工學校時期的60余畝增漲至 656畝，增漲了11倍，建筑面積由原來的2萬平方米增漲到現在的13萬平方米，增漲了6.5倍，固定資產由1280萬元到現今的5億元，固定資產增長了 39倍以上，學生人數從1000人增加到近8200人，增長了8倍，圖書由2萬冊增長至35萬冊，增長了17.5倍。學院全體教工白手起家、艱苦奮斗，為赤峰地區打造了首所公辦全日制高等職業院校，為自治區交通職業教育事業和赤峰地區職業教育事業的多元化發展做出了突出貢獻。

　　總之，學院在自治區、赤峰市各級政府、領導的正確領導、大力支持與幫助下，在領導班子的辛勤工作下，在學院全體教工的團結一致、努力奮斗下取得了一定的成績，培養各級各類專業技術人才達80000余人。在今后的工作中，我們將發揚艱苦奮斗，求實創新的精神，培養更多更優秀的高素質應用型專業技術人才，為我國經濟建設又好又快發展做出應有的貢獻。

第四章錄取

第八條錄取體制

學院招生錄取工作在教育部領導下，在各省（自治區、直轄市）招生委員會統一組織下進行，執行教育部規定的“學校負責，招辦監督”的錄取體制。

第九條提檔比例

學院根據在各省（自治區、直轄市）的招生計劃及其劃定的批次錄取最低控制分數線和考生情況確定提檔比例，提檔比例一般定為招生計劃的120%。

第十條報考志愿

學院鼓勵考生報考第一志愿，對第一志愿報考我院且經自治區教育招生考試信息中心批次投擋的學生，我校優先錄取；在第一志愿錄取未滿的前提下，不拒絕非第一志愿的考生，但非第一志愿考生只能錄取到第一志愿未滿額的專業。

第十一條錄取專業

在分專業錄取時，根據招生計劃、專業志愿順序等具體情況，對進檔考生按專業志愿清的錄取原則進行，即投檔考生按專業志愿從高分到低分錄取。如考生所有專業志愿都無法滿足時，若服從專業調劑，學校將調劑錄取，不服從專業調劑者，做退檔處理。凡考生在填報志愿時未明確表示服從專業調劑者，視為不服從專業調劑。

第十二條所有專業不限制男女比例。

第十三條受現有師資、設備等條件的限制，學校外語教學只開設英語，新生入學后全部按英語組織外語教學，非英語語種考生謹慎填報。

第十四條符合自治區教育招生考試中心規定的照顧錄取條件的各類考生，我院錄取按自治區招生的規定辦理。

第十五條報考我院所有專業的考生身體條件必須符合《普通高等學校招生體檢工作指導意見》。新生入學后按規定對其進行健康復查，對復查后不能進行正常學習的，或被查出在體檢過程中弄虛作假的，按學籍管理等有關規定處理，直至取消其入學資格。