2013年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
581 |
-- |
581 |
494 |
87 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
法學 |
559 |
-- |
559 |
494 |
65 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
飛行技術 |
503 |
-- |
584 |
454 |
49 |
本科三批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
579 |
-- |
579 |
505 |
74 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
565 |
-- |
565 |
505 |
60 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
安全工程 |
553 |
-- |
553 |
505 |
48 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息與計算科學 |
549 |
-- |
549 |
505 |
44 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電子信息科學與技術 |
552 |
-- |
563 |
505 |
47 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
552 |
-- |
579 |
505 |
47 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
土木工程 |
566 |
-- |
581 |
505 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
573 |
-- |
628 |
505 |
68 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
2012年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
會計學 |
470 |
-- |
470 |
446 |
24 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
法學 |
511 |
-- |
511 |
446 |
65 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
492 |
-- |
492 |
446 |
46 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
自動化 |
493 |
-- |
510 |
433 |
60 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息安全 |
502 |
-- |
508 |
433 |
69 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
490 |
-- |
509 |
433 |
57 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息與計算科學 |
524 |
-- |
524 |
433 |
91 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料物理 |
475 |
-- |
475 |
433 |
42 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
安全工程 |
482 |
-- |
483 |
433 |
49 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
521 |
-- |
590 |
433 |
88 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電子信息工程（自動控制方向） |
507 |
-- |
552 |
433 |
74 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
土木工程 |
469 |
-- |
471 |
433 |
36 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
472 |
-- |
476 |
433 |
39 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
物流管理 |
490 |
-- |
490 |
433 |
57 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
財務管理 |
501 |
-- |
501 |
433 |
68 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
公共事業管理 |
458 |
-- |
458 |
433 |
25 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
機械電子工程 |
475 |
-- |
475 |
433 |
42 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
統計學 |
509 |
-- |
509 |
433 |
76 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料化學 |
495 |
-- |
495 |
433 |
62 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
473 |
-- |
495 |
433 |
40 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工商管理 |
504 |
-- |
560 |
433 |
71 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
法學 |
458 |
-- |
458 |
433 |
25 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
490 |
-- |
517 |
433 |
57 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
490 |
-- |
503 |
433 |
57 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工業工程 |
522 |
-- |
528 |
433 |
89 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
529 |
-- |
556 |
433 |
96 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
2011年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
會計學 |
591 |
0 |
591 |
481 |
110 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
561 |
0 |
561 |
481 |
80 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
法學 |
528 |
0 |
553 |
481 |
47 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
519 |
0 |
521 |
435 |
84 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
503 |
0 |
503 |
435 |
68 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
511 |
0 |
534 |
435 |
76 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工商管理 |
545 |
0 |
545 |
435 |
110 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工業工程 |
544 |
0 |
565 |
435 |
109 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
498 |
0 |
505 |
435 |
63 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
油氣儲運工程 |
484 |
0 |
500 |
435 |
49 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
統計學 |
522 |
0 |
522 |
435 |
87 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料物理 |
484 |
0 |
484 |
435 |
49 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
物流管理 |
492 |
0 |
492 |
435 |
57 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息與計算科學 |
507 |
0 |
507 |
435 |
72 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
505 |
0 |
515 |
435 |
70 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
476 |
0 |
480 |
435 |
41 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通運輸 |
509 |
0 |
552 |
435 |
74 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
安全工程 |
480 |
0 |
498 |
435 |
45 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電子信息工程（自動控制方向） |
501 |
0 |
518 |
435 |
66 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
自動化 |
518 |
0 |
539 |
435 |
83 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
機械電子工程 |
480 |
0 |
480 |
435 |
45 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料化學 |
481 |
0 |
481 |
435 |
46 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
公共事業管理 |
480 |
0 |
480 |
435 |
45 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
土木工程 |
481 |
0 |
482 |
435 |
46 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息安全 |
488 |
0 |
491 |
435 |
53 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
法學 |
487 |
0 |
487 |
435 |
52 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
財務管理 |
490 |
0 |
490 |
435 |
55 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
514 |
0 |
541 |
435 |
79 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
2010年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
飛行技術 |
499 |
-- |
499 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 北京 |
文科 |
會計學 |
526 |
-- |
530 |
474 |
52 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
521 |
-- |
542 |
474 |
47 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
法學 |
502 |
-- |
502 |
474 |
28 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
機械電子工程 |
494 |
-- |
494 |
441 |
53 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
統計學 |
516 |
-- |
516 |
441 |
75 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
公共事業管理 |
503 |
-- |
503 |
441 |
62 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息安全 |
502 |
-- |
503 |
441 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料物理 |
528 |
-- |
528 |
441 |
87 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料化學 |
529 |
-- |
529 |
441 |
88 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
535 |
-- |
550 |
441 |
94 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工商管理 |
541 |
-- |
541 |
441 |
100 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工業工程 |
566 |
-- |
578 |
441 |
125 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
財務管理 |
505 |
-- |
505 |
441 |
64 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
505 |
-- |
515 |
441 |
64 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
自動化 |
493 |
-- |
494 |
441 |
52 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
物流管理 |
514 |
-- |
531 |
441 |
73 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
509 |
-- |
550 |
441 |
68 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
505 |
-- |
535 |
441 |
64 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通運輸 |
521 |
-- |
563 |
441 |
80 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
517 |
-- |
522 |
441 |
76 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
497 |
-- |
509 |
441 |
56 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
2009年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
飛行技術 |
484 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 北京 |
文科 |
法學 |
509 |
-- |
509 |
489 |
20 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
會計學 |
515 |
-- |
524 |
489 |
26 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
575 |
-- |
575 |
489 |
86 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行技術 |
486 |
-- |
572 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 北京 |
理科 |
機械電子工程 |
504 |
-- |
504 |
459 |
45 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
505 |
-- |
533 |
459 |
46 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
油氣儲運工程 |
506 |
-- |
511 |
459 |
47 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
公共事業管理 |
599 |
-- |
599 |
459 |
140 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
財務管理 |
506 |
-- |
506 |
459 |
47 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
物流管理 |
507 |
-- |
507 |
459 |
48 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息安全 |
508 |
-- |
525 |
459 |
49 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
安全工程 |
509 |
-- |
513 |
459 |
50 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通運輸 |
515 |
-- |
572 |
459 |
56 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工商管理 |
517 |
-- |
528 |
459 |
58 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
518 |
-- |
539 |
459 |
59 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息與計算科學 |
520 |
-- |
520 |
459 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工業工程 |
525 |
-- |
530 |
459 |
66 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
530 |
-- |
574 |
459 |
71 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
544 |
-- |
562 |
459 |
85 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料化學 |
564 |
-- |
564 |
459 |
105 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料物理 |
492 |
-- |
492 |
459 |
33 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
法學 |
496 |
-- |
496 |
459 |
37 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電子信息工程（自動控制方向） |
496 |
-- |
516 |
459 |
37 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
自動化 |
497 |
-- |
498 |
459 |
38 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
500 |
-- |
500 |
459 |
41 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
土木工程 |
500 |
-- |
500 |
459 |
41 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
500 |
-- |
515 |
459 |
41 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
統計學 |
503 |
-- |
503 |
459 |
44 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
503 |
-- |
505 |
459 |
44 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
2008年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
558 |
|
558 |
472 |
86 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
法學 |
548 |
|
548 |
472 |
76 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
會計學 |
507 |
|
511 |
472 |
35 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
523 |
-- |
587 |
455 |
68 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
法學 |
506 |
|
506 |
455 |
51 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
578 |
-- |
578 |
455 |
123 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料化學 |
557 |
|
557 |
455 |
102 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電子信息工程（自動控制方向） |
501 |
|
515 |
455 |
46 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
物流管理 |
495 |
|
495 |
455 |
40 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料物理 |
496 |
|
496 |
455 |
41 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
518 |
|
533 |
455 |
63 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
安全工程 |
500 |
|
502 |
455 |
45 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
自動化 |
513 |
-- |
525 |
455 |
58 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息與計算科學 |
512 |
-- |
512 |
455 |
57 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
495 |
|
495 |
455 |
40 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工業工程 |
526 |
|
526 |
455 |
71 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
537 |
|
562 |
455 |
82 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
507 |
|
563 |
455 |
52 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
545 |
|
570 |
455 |
90 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通運輸 |
523 |
|
570 |
455 |
68 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
土木工程 |
501 |
-- |
501 |
455 |
46 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
機械電子工程 |
500 |
-- |
500 |
455 |
45 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息安全 |
516 |
|
533 |
455 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
財務管理 |
518 |
|
518 |
455 |
63 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
油氣儲運工程 |
506 |
|
518 |
455 |
51 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
統計學 |
495 |
|
495 |
455 |
40 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
公共事業管理 |
516 |
|
516 |
455 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工商管理 |
560 |
|
560 |
455 |
105 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
2007年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
會計學 |
523 |
-- |
525 |
486 |
37 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
517 |
-- |
533 |
486 |
31 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
法學 |
525 |
-- |
525 |
486 |
39 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
570 |
-- |
579 |
478 |
92 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
物流管理 |
568 |
-- |
573 |
478 |
90 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
555 |
-- |
564 |
478 |
77 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
自動化 |
539 |
-- |
545 |
478 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
法學 |
530 |
-- |
530 |
478 |
52 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工商管理 |
583 |
-- |
585 |
478 |
105 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工業工程 |
534 |
-- |
534 |
478 |
56 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
土木工程 |
541 |
-- |
541 |
478 |
63 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通運輸 |
539 |
-- |
573 |
478 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
統計學 |
566 |
-- |
566 |
478 |
88 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
552 |
-- |
580 |
478 |
74 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
543 |
-- |
543 |
478 |
65 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息與計算科學 |
578 |
-- |
578 |
478 |
100 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
安全工程 |
555 |
-- |
555 |
478 |
77 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
油氣儲運工程 |
535 |
-- |
535 |
478 |
57 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
公共事業管理 |
561 |
-- |
561 |
478 |
83 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電子信息工程（自動控制方向） |
550 |
-- |
572 |
478 |
72 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料物理 |
543 |
-- |
543 |
478 |
65 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
545 |
-- |
577 |
478 |
67 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
545 |
-- |
575 |
478 |
67 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
財務管理 |
583 |
-- |
583 |
478 |
105 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
2006年中國民航大學專業錄取分數線(北京考生)
| 省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 北京 |
文科 |
會計學 |
511 |
-- |
516 |
476 |
35 |
本科二批 |
| 北京 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
501 |
-- |
518 |
476 |
25 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行技術 |
495 |
-- |
625 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
530 |
-- |
561 |
476 |
54 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
統計學 |
577 |
-- |
577 |
476 |
101 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料物理 |
561 |
-- |
561 |
476 |
85 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
信息與計算科學 |
612 |
-- |
612 |
476 |
136 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
537 |
-- |
566 |
476 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
法學 |
595 |
-- |
595 |
476 |
119 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
公共事業管理 |
536 |
-- |
536 |
476 |
60 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
物流管理 |
569 |
-- |
569 |
476 |
93 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
財務管理 |
537 |
-- |
544 |
476 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工商管理 |
561 |
-- |
564 |
476 |
85 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
工業工程 |
530 |
-- |
530 |
476 |
54 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
525 |
-- |
638 |
476 |
49 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
油氣儲運工程 |
539 |
-- |
539 |
476 |
63 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
537 |
-- |
556 |
476 |
61 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
554 |
-- |
600 |
476 |
78 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
電子信息工程（自動控制方向） |
538 |
-- |
577 |
476 |
62 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
自動化 |
540 |
-- |
547 |
476 |
64 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
材料化學 |
572 |
-- |
572 |
476 |
96 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
土木工程 |
545 |
-- |
545 |
476 |
69 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
590 |
-- |
590 |
476 |
114 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
交通運輸 |
545 |
-- |
585 |
476 |
69 |
本科二批 |
| 北京 |
理科 |
安全工程 |
537 |
-- |
537 |
476 |
61 |
本科二批 |
| 注：分差是指中國民航大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字，具有較大參考價值。 |
以上數據是由大學信息網根據中國民航大學官方提供的最近幾年各省錄取分數整理而來。
中國民航大學是一所位于天津的全日制公辦普通本科院校，由中國民用航空總局直接管轄，學校招生聯系電話為：022―24092126。1．歷史沿革 中國民航大學是中國民用航空總局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10...
更多中國民航大學資料請點擊鏈接查看：http://www.gd-seeyon.com/info/tianjin/222.html
本文地址：
