中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
時(shí)間:07-19 來(lái)源:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 出處:www.gd-seeyon.com
2013年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
工商管理 |
643 |
-- |
643 |
590 |
53 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通管理 |
608 |
-- |
608 |
541 |
67 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
工商管理 |
584 |
-- |
584 |
541 |
43 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
589 |
-- |
589 |
541 |
48 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
600 |
-- |
604 |
541 |
59 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
飛行器適航技術(shù) |
597 |
-- |
600 |
541 |
56 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
610 |
-- |
611 |
541 |
69 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
608 |
-- |
612 |
541 |
67 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
635 |
-- |
661 |
541 |
94 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
587 |
-- |
591 |
541 |
46 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流工程 |
598 |
-- |
604 |
541 |
57 |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
工商管理 |
628 |
-- |
628 |
591 |
37 |
本科二批 |
| 海南 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
652 |
-- |
652 |
591 |
61 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
工商管理 |
599 |
-- |
599 |
545 |
54 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
606 |
-- |
606 |
545 |
61 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
617 |
-- |
623 |
545 |
72 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
630 |
-- |
633 |
545 |
85 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
630 |
-- |
632 |
545 |
85 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流管理 |
609 |
-- |
619 |
545 |
64 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
601 |
-- |
601 |
545 |
56 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
619 |
-- |
628 |
545 |
74 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
600 |
-- |
600 |
545 |
55 |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
工商管理 |
619 |
0 |
650 |
595 |
24 |
本科二批 |
| 海南 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
646 |
0 |
646 |
595 |
51 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流管理 |
602 |
0 |
603 |
548 |
54 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
597 |
0 |
601 |
548 |
49 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
639 |
0 |
661 |
548 |
91 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
621 |
0 |
624 |
548 |
73 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
612 |
0 |
613 |
548 |
64 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
603 |
0 |
603 |
548 |
55 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
工商管理 |
604 |
0 |
604 |
548 |
56 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
609 |
0 |
609 |
548 |
61 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
618 |
-- |
628 |
548 |
70 |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
工商管理 |
640 |
-- |
676 |
600 |
40 |
本科二批 |
| 海南 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
614 |
-- |
614 |
600 |
14 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
工商管理 |
620 |
-- |
620 |
563 |
57 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
617 |
-- |
617 |
563 |
54 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
617 |
-- |
620 |
563 |
54 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
616 |
-- |
616 |
563 |
53 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
616 |
-- |
616 |
563 |
53 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流管理 |
614 |
-- |
615 |
563 |
51 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
648 |
-- |
662 |
563 |
85 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
633 |
-- |
633 |
563 |
70 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
629 |
-- |
629 |
563 |
66 |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
工商管理 |
661 |
-- |
661 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
659 |
-- |
659 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
635 |
-- |
638 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
633 |
-- |
636 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
工商管理 |
630 |
-- |
630 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流管理 |
628 |
-- |
628 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
628 |
-- |
628 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
627 |
-- |
627 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
649 |
-- |
667 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
639 |
-- |
639 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
636 |
-- |
636 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
601 |
|
601 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
645 |
|
645 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
621 |
|
624 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
633 |
|
636 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
611 |
|
611 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流管理 |
606 |
-- |
616 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
安全工程 |
616 |
|
616 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
605 |
-- |
617 |
595 |
10 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
安全工程 |
604 |
-- |
604 |
556 |
48 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
630 |
-- |
630 |
556 |
74 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
626 |
-- |
649 |
556 |
70 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
638 |
-- |
663 |
556 |
82 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
643 |
-- |
648 |
556 |
87 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
610 |
-- |
610 |
556 |
54 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流管理 |
607 |
-- |
607 |
556 |
51 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
601 |
-- |
602 |
556 |
45 |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
568 |
-- |
568 |
559 |
9 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
安全工程 |
589 |
-- |
589 |
518 |
71 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
622 |
-- |
632 |
518 |
104 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
物流管理 |
586 |
-- |
590 |
518 |
68 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
605 |
-- |
605 |
518 |
87 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
610 |
-- |
610 |
518 |
92 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
626 |
-- |
628 |
518 |
108 |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
603 |
-- |
604 |
518 |
85 |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(海南考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 海南 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
614 |
-- |
614 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
559 |
-- |
582 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
543 |
-- |
543 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
616 |
-- |
640 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
電子信息工程 |
555 |
-- |
555 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 海南 |
理科 |
交通工程 |
571 |
-- |
571 |
-- |
-- |
本科二批 |
| 注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來(lái)。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國(guó)民用航空總局直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校、中國(guó)民用航空局高級(jí)航校。是目前全球辦學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)水平一流的民航高等學(xué)府之一。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬(wàn)...
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