中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
時(shí)間:07-19 來源:中國民用航空飛行學(xué)院 出處:www.gd-seeyon.com
2013年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
594 |
-- |
597 |
570 |
24 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
601 |
-- |
619 |
570 |
31 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
593 |
-- |
593 |
554 |
39 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
570 |
-- |
576 |
554 |
16 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
566 |
-- |
567 |
554 |
12 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
573 |
-- |
579 |
554 |
19 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
567 |
-- |
575 |
554 |
13 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器適航技術(shù) |
570 |
-- |
581 |
554 |
16 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
574 |
-- |
594 |
554 |
20 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
578 |
-- |
594 |
554 |
24 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
578 |
-- |
605 |
554 |
24 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
579 |
-- |
593 |
554 |
25 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
563 |
-- |
565 |
554 |
9 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流工程 |
577 |
-- |
590 |
554 |
23 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通管理 |
565 |
-- |
565 |
554 |
11 |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
583 |
-- |
583 |
573 |
10 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
591 |
-- |
591 |
573 |
18 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
599 |
-- |
607 |
582 |
17 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
589 |
-- |
589 |
582 |
7 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
596 |
-- |
606 |
582 |
14 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
599 |
-- |
609 |
582 |
17 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
593 |
-- |
598 |
582 |
11 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
588 |
-- |
588 |
582 |
6 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
595 |
-- |
600 |
582 |
13 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
595 |
-- |
598 |
582 |
13 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
594 |
-- |
601 |
582 |
12 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
610 |
-- |
614 |
582 |
28 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
608 |
-- |
622 |
582 |
26 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
600 |
-- |
600 |
582 |
18 |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
574 |
0 |
574 |
570 |
4 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
584 |
0 |
584 |
570 |
14 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
582 |
-- |
591 |
567 |
15 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
577 |
0 |
583 |
567 |
10 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
576 |
0 |
579 |
567 |
9 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
571 |
0 |
571 |
567 |
4 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
577 |
0 |
587 |
567 |
10 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
574 |
0 |
574 |
567 |
7 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
586 |
0 |
590 |
567 |
19 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
584 |
0 |
598 |
567 |
17 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
572 |
0 |
573 |
567 |
5 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
570 |
0 |
570 |
567 |
3 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
586 |
0 |
598 |
567 |
19 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
585 |
0 |
597 |
567 |
18 |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
飛行技術(shù) |
557 |
-- |
609 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
634 |
-- |
634 |
606 |
28 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
英語 |
613 |
-- |
613 |
606 |
7 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
612 |
-- |
612 |
606 |
6 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行技術(shù) |
522 |
-- |
629 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
599 |
-- |
640 |
580 |
19 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
597 |
-- |
628 |
580 |
17 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
597 |
-- |
600 |
580 |
17 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
597 |
-- |
602 |
580 |
17 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
595 |
-- |
600 |
580 |
15 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
592 |
-- |
592 |
580 |
12 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
592 |
-- |
603 |
580 |
12 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
591 |
-- |
603 |
580 |
11 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
589 |
-- |
595 |
580 |
9 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
584 |
-- |
586 |
580 |
4 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
623 |
-- |
623 |
580 |
43 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
英語 |
620 |
-- |
641 |
580 |
40 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
607 |
-- |
622 |
580 |
27 |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
飛行技術(shù) |
522 |
-- |
624 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
605 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
英語 |
607 |
-- |
608 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
602 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行技術(shù) |
522 |
-- |
629 |
-- |
-- |
本科提前批 |
| 山東 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
607 |
-- |
614 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
603 |
-- |
613 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
601 |
-- |
609 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
598 |
-- |
600 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
597 |
-- |
608 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
595 |
-- |
600 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
英語 |
595 |
-- |
596 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
594 |
-- |
597 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
592 |
-- |
594 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
591 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
591 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
591 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
610 |
-- |
620 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
586 |
|
586 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
英語 |
589 |
|
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
603 |
|
614 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
586 |
-- |
587 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
585 |
-- |
585 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
英語 |
585 |
|
585 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
586 |
|
586 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
590 |
|
601 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
588 |
|
596 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
586 |
|
590 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
584 |
-- |
585 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
583 |
-- |
584 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
595 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
594 |
-- |
606 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
602 |
-- |
607 |
593 |
9 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
英語 |
620 |
-- |
620 |
593 |
27 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
604 |
-- |
606 |
593 |
11 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
596 |
-- |
601 |
573 |
23 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
574 |
-- |
575 |
573 |
1 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
599 |
-- |
619 |
573 |
26 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
576 |
-- |
581 |
573 |
3 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
587 |
-- |
607 |
573 |
14 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
598 |
-- |
615 |
573 |
25 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
587 |
-- |
630 |
573 |
14 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
596 |
-- |
606 |
573 |
23 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
英語 |
598 |
-- |
598 |
573 |
25 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
590 |
-- |
602 |
573 |
17 |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
文科 |
市場(chǎng)營銷 |
568 |
-- |
568 |
567 |
1 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
工商管理 |
570 |
-- |
570 |
567 |
3 |
本科一批 |
| 山東 |
文科 |
英語 |
594 |
-- |
594 |
567 |
27 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
596 |
-- |
616 |
583 |
13 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
587 |
-- |
588 |
583 |
4 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
592 |
-- |
600 |
583 |
9 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
587 |
-- |
590 |
583 |
4 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
586 |
-- |
587 |
583 |
3 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
615 |
-- |
543 |
583 |
32 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
640 |
-- |
640 |
583 |
57 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
589 |
-- |
589 |
583 |
6 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
591 |
-- |
592 |
583 |
8 |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
英語 |
624 |
-- |
624 |
583 |
41 |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
| 省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
| 山東 |
理科 |
工商管理 |
623 |
-- |
623 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通工程 |
608 |
-- |
626 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
614 |
-- |
629 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
安全工程 |
605 |
-- |
610 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
600 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
電子信息工程 |
602 |
-- |
606 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
627 |
-- |
639 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
英語 |
620 |
-- |
620 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
物流管理 |
604 |
-- |
604 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 山東 |
理科 |
市場(chǎng)營銷 |
622 |
-- |
622 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)中國民用航空飛行學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
中國民用航空飛行學(xué)院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國民用航空總局直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國民用航空飛行學(xué)院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國人民解放軍第十四航空學(xué)校、中國民用航空局高級(jí)航校。是目前全球辦學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)水平一流的民航高等學(xué)府之一。中國民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬...
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